¿Cuáles serán las sanciones? Semovi descarta acuerdo entre Uber y taxistas en CdMx de cara al Mundial 2026
La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México dio a conocer a través de una tarjeta informativa que no existe ningún acuerdo vigente que permita a taxis concesionados integrarse a plataformas digitales como Uber en la capital. El posicionamiento se da luego de que la dependencia detectara una campaña dirigida a concesionarios para incorporarse a este tipo de aplicaciones. La autoridad precisó que actualmente no existe un marco normativo que permita que el servicio de taxi concesionado opere dentro de plataformas diseñadas para vehículos particulares. Por ello, llamó a los conductores a no iniciar procesos de registro, al considerar que se trata de esquemas no regulados que pueden afectar su situación legal. SEMOVI anuncia que habrá sancionesLa Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México advirtió que reforzará la supervisión y aplicará sanciones a quienes incumplan la normativa vigente. Las multas pueden alcanzar hasta 400 veces la Unidad de Medida…
Reforma laboral de apps empeora condiciones: repartidores en Puebla ven menos ingresos y más impuestos
Reportan caída de ingresos de hasta 50 por ciento con la nueva lesgislación, dificultades para acceder a prestaciones y nuevas cargas fiscales que reducen sus ganancias A nueve meses de la entrada en vigor de la Reforma Laboral de Plataformas Digitales, repartidores en Puebla que laboran para Uber Eats, Didi Food y Rappi aseguran que la legislación no ha generado beneficios tangibles: las prestaciones prometidas siguen siendo de difícil acceso y enfrentan nuevas cargas fiscales por concepto de ISR e IVA que reducen aún más sus ganancias. Además, desde 2020 a la fecha, sus ingresos cayeron a la mitad, de 600 a 300 pesos diarios en promedio, expuso Rodrigo Montes Ramírez, secretario de Comunicación de la Unión Nacional de Trabajadores por Aplicación (UNTA). estacó que uno de los principales problemas es la falta de certeza en los ingresos, ya que el pago depende de algoritmos variables entre plataformas; por ello, año con año han disminuido las tarifas y ahora los repartidores deben recorrer más kilómetros para ganar lo mismo que antes.…